Tekst og foto: Michael Ulriksen

Dagen er akkurat rullet i gang på den 68. breddegrad. På ulike steder rundt om i den store regionen gjør gulkledde arbeidsfolk seg klare til å løse utfordringer ute på havet, dypt inne i fjellet og høyt over bygatene. De tilhører alle den samme gjengen – Nordkrafts egen avdeling for elektrotjenester.

Klokken har akkurat passert 07:30 denne morgenen. En firmabil foliert i Nordkrafts karakteristiske blåhvite farger har akkurat forlatt dagslyset og er på vei inn i fjellverdenen hos Franzefoss Minerals. I forsetene sitter energimontør Tommy Mikalsen og energimontørlærlingen Christen Hansen. De siste dagene har de jobbet med å trekke nye høyspentkabler langs tunelltaket, et arbeid som gjøres i forbindelse med etablering av en ny trafo dypt inne i det massive gruvesystemet.

Yngve Eidissen og Richard Kristiansen

Eksoslekkasje til sjøs

Bare en liten halvtime unna tunellgangene til Franzefoss Minerals parkerte det nettopp en annen Nordkraft-bil nedenfor bygningene på gamle Korshamn fort. Mannen i gult som nylig gikk ut av bilen, heter Richard Kristiansen. Han speider utover mot havet og ser etter båten til Ballangen Sjøfarm som har avtalt å plukke han opp. En eksoslekkasje har ført til at lavspenttavlene ute på forflåta til lakseprodusenten må rengjøres. Han er innforstått med at det meste av denne arbeidsdagen vil bli tilbragt til sjøs.

Thomas Bakkehaug og Christen Hansen

Toppbefaring i vakre Tysfjord

I det Richard trør ombord i den robuste Polarsirkelbåten nedenfor Korshamn fort, legger en annen båt til kai langt inne i Sørfjorden. I land går «linjegutta» Thomas Bakkehaug og Kristian Eriksen. De unner seg et lite fem-minutt ekstra på kaikanten før de sikter seg inn på den nærmeste høyspentmasta, et stykke oppe i fjellsiden over dem. De er begge erfarne toppbefarere og vet at den sene høstdagen vil bringe med seg både nydelig nordnorsk kystnatur og fysisk krevende arbeidsoppgaver når deler av 132 kilovolts-linja mellom Kjøpsvik og Sørfjorden skal befares.

En vanlig og variert dag i korga

Parallelt med alt dette befinner Yngve Eidissen seg ved Nordkrafts hovedkontor i Narvik. Gatelys-spesialisten er i gang med å planlegge nok en innholdsrik arbeidsdag fra korga i toppen av krana på selskapets egen gatelysbil. Både feilsøking av mørklagte områder og bytting til moderne led-armatur står på ordreblokka. Med andre ord en helt vanlig arbeidsdag for Eidissen.

Trond-Bjarne Framvik

Startet med gatelys

- Det var faktisk gatelysavtaler med Narvik kommune som ble starten på vår elektrotjeneste-avdeling, sier Trond Bjarne Framvik.

Han leder i dag en gruppe på ni elektrikere og energimontører som hver dag går på jobb for å løse elektrotekniske utfordringer, både «i eget hus» og for andre større industrikunder.

- Vi har lenge hatt god kompetanse på drift og tilsyn av høyspentanlegg, og opplever økt etterspørsel etter slike tjenester fra større aktører rundt oss, beskriver Framvik. 

Industri - ikke service

Det har gjort at Nordkrafts avdeling for elektrotjenester også selger sine tjenester til en del industrikunder og kommuner, hovedsakelig i regionen Nordkraft holder til i fra Narvik i øst til Vesterålen i vest.

- Det aller meste av det vi gjør for andre handler om distribusjon av strøm, enten lav- eller høyspent, og vi har ingen planer om å begynne å konkurrere med ordinære elektrikerbedrifter i installasjonsmarkedet poengterer Framvik.

Ved siden av faste avtaler med flere aktører, overvåker de også offentlige anskaffelser i jakten på flere oppdrag.

- Vi har et uttalt mål om å holde oss til kraft, industri, samferdsel og nett, med et ekstra fokus inn mot de blågrønne næringene. Vi gjør også prosjekter på bortebane, beskriver han videre.

Enkel formel for suksess

Gjennom hele det kontrastfylte året i nord, i all slags vær og vind - høyt oppe i mastetoppene, dypt inne i fjellet og ute på sjøen, sørger avdelingens kompetente ansatte for å holde både egne og andres elektriske og høyspente hjul i gang.

- Avdelingen inngår som en del av Nordkrafts energidriftskonsept hvor vi påtar oss å drifte også for andre aktører. Vi har en enkel formel for å løse dette på en best mulig måte:

- Å drifte alle anlegg som om det var våre egne, avslutter Framvik.